1 螺桿式空壓機(jī)工作原理

空壓機(jī)的工作過程大致可劃分為吸氣、密封混合、壓縮及排氣四個過程。

空壓機(jī)借由過濾器將周圍空氣吸入壓縮主機(jī)內(nèi)，隨后螺距遞減的陰陽轉(zhuǎn)子借由嚙合作用減小壓縮主機(jī)內(nèi)的空氣容積并不斷向腔內(nèi)噴油以潤滑和冷卻螺桿，由此生產(chǎn)的油氣混合物，通過單向排氣閥排入油氣分離裝置，分離出的油經(jīng)冷卻后被送回主機(jī)進(jìn)行再次的循環(huán)使用，而分離后的氣體在壓縮到單向閥的開啟壓力后，會自動進(jìn)入冷卻裝置冷卻后噴出，也就是生產(chǎn)時(shí)所需的壓縮空氣。

2 空壓機(jī)常見故障與應(yīng)對措施分析

2.1 壓縮機(jī)無法正常啟動

一般而言，空壓機(jī)無法正常啟動多是由下述幾點(diǎn)原因?qū)е拢篴)啟動電器故障；b)啟動電壓不足；c)電機(jī)主機(jī)故障；d)風(fēng)扇電機(jī)超載；e)保險(xiǎn)絲熔斷；f)電路接觸故障；g)電源缺相。

對上述故障可通過下述措施予以解決：a)定期檢測保險(xiǎn)絲，避免熔斷；b)檢測接觸器和繼電器是否故障；c)對控制線路及控制按鈕進(jìn)行全面檢測；d)對電源網(wǎng)絡(luò)電壓進(jìn)行調(diào)控；e)及時(shí)更換損壞的軸承與電機(jī)；f)觀察啟動時(shí)主機(jī)是否存在異常；g)檢測繼電器是否運(yùn)作和風(fēng)扇是否卡阻；h)檢測三相電壓是否正常。

2.2 壓縮機(jī)自動停機(jī)

主要原因有五點(diǎn)：a)電機(jī)電壓出現(xiàn)大幅度驟降；b)分離裝置堵塞；c)排氣溫度偏高；d)因設(shè)備振動導(dǎo)致電氣組件或接線松動；e)保護(hù)裝置自動作。

對于上述故障可采取下列解決措施：a)對電壓進(jìn)行測量，根據(jù)具體情況分析電壓大幅驟降的原因并予以調(diào)整；b)對堵塞的油氣分離裝置進(jìn)行更換；c)對排氣溫度進(jìn)行測量，如過高則檢測設(shè)備熱控閥是否失效、油量是否充足、油氣過濾器是否堵塞；d)觀測空壓機(jī)振動狀況，若震動較大則增加防震墊并對松動部件進(jìn)行加固；e)探明保護(hù)裝置自動作原因并對依據(jù)規(guī)范進(jìn)行處理。

2.3 空壓機(jī)主機(jī)溫度過高

此類故障的產(chǎn)生原因如下所述：a)外界環(huán)境溫度過高；b)通風(fēng)冷卻裝置故障停機(jī)；c)冷卻裝置散熱通道堵塞；d)溫度感應(yīng)裝置故障；e)油氣分離裝置中注油太多；f)溫度開關(guān)工作。

針對上述故障可采取下述措施：a)在氣源房中增設(shè)通風(fēng)裝置，改良外界通風(fēng)條件；b)對空壓機(jī)通風(fēng)風(fēng)道上的雜物進(jìn)行清理；c)更換損毀的溫度感應(yīng)裝置；d)更換溫度開關(guān)；e)如壓縮機(jī)存在局部過熱，則更換壓縮機(jī)。

2.4 排氣溫度過低

此類故障的原因是：a)溫控閥失效；b)空載時(shí)間過長；c)排氣溫度感應(yīng)裝置失效；d)進(jìn)氣閥損壞，吸氣口未充分開啟。對此可通過清洗或更換閥芯、增加空氣消耗速率、檢測元件性能并更換損毀元件等措施實(shí)現(xiàn)。

2.5 壓縮機(jī)不加載

此類故障的原因有下述幾點(diǎn)：a)進(jìn)氣閥伺服氣缸漏氣；b)進(jìn)氣閥未開啟；c)卸荷閥同分離裝置間的控制管路存在損壞。對此類故障可采取以下措施：a)對伺服氣缸的膜片進(jìn)行檢測更新；b)對進(jìn)氣閥傳動轉(zhuǎn)軸進(jìn)行檢查并緊固；c)對損壞管路進(jìn)行修補(bǔ)。

2.6 停機(jī)后濾氣裝置油液溢出

此類故障多是由于進(jìn)氣閥內(nèi)單向閥密封圈損毀或彈簧失效導(dǎo)致，對此只能通過更換損壞零部件予以解決。

2.7 安全閥動作噴氣

此類故障原因主要有安全閥老化、彈簧損壞、工作壓力過高，控制失靈。對此可通過清潔和重新固定安全閥、更換損壞元件、壓力檢測調(diào)定等措施予以解決。

2.8 易發(fā)電氣故障

a)過載與獨(dú)轉(zhuǎn)故障。多是因?yàn)殡娫措妷浩?、?fù)載過大、軸承損壞、數(shù)據(jù)標(biāo)定有誤等因素導(dǎo)致，應(yīng)及時(shí)對電源、軸承、控制管路及已設(shè)定運(yùn)行參數(shù)等進(jìn)行全面檢查并相應(yīng)排除故障；b)短路故障。多是由于穩(wěn)裝時(shí)接線數(shù)據(jù)設(shè)定有誤或接線錯誤所導(dǎo)致，應(yīng)重新對接線進(jìn)行檢查，并重新標(biāo)定數(shù)據(jù)；

c)通風(fēng)機(jī)未運(yùn)行故障。多是因?yàn)槔鋮s風(fēng)機(jī)或接觸裝置故障、控制線路斷開等原因?qū)е?，?yīng)及時(shí)停機(jī)并對故障部位進(jìn)行全面檢測，實(shí)現(xiàn)故障的及時(shí)排除；

d)主接觸裝置動作。其多是由于急停開關(guān)松動導(dǎo)致，應(yīng)及時(shí)停機(jī)并對控制線路進(jìn)行全面檢測，更換故障零部件。

3 空壓機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)

3.1 機(jī)組日常檢查

每日對空壓機(jī)內(nèi)潤滑油油位進(jìn)行檢測，如發(fā)現(xiàn)不足立即補(bǔ)充；每日對儀表工作狀態(tài)進(jìn)行檢測；檢查管路通道特別是連接部位是否存在跑、冒、滲等現(xiàn)象，如存在則及時(shí)修補(bǔ)；檢測進(jìn)氣閥氣缸與氣閥轉(zhuǎn)軸狀態(tài)是否正常；檢查設(shè)備運(yùn)行時(shí)排污閥是否有效開啟；空壓機(jī)在冬季啟動時(shí)，應(yīng)先觀測油溫，如過低則先進(jìn)行預(yù)熱；在冬季對排污口外口進(jìn)行適度保溫，避免因凍結(jié)而影響正常供氣

3.2 機(jī)組定期檢查與清理

每月定期對空壓機(jī)內(nèi)潤滑油進(jìn)行質(zhì)量檢測，并檢測排氣溫度感應(yīng)裝置、排氣管路、電器元件等是否損壞，如存在問題應(yīng)及時(shí)更換；每季度定期對空壓機(jī)風(fēng)扇葉片及設(shè)備表面進(jìn)行全面清潔；每季度定期對壓力表、安全閥等進(jìn)行全面檢測和數(shù)據(jù)校對，必要時(shí)可更換新設(shè)備；每年對電動機(jī)前后軸承進(jìn)行全面清潔并重新添加潤滑脂；空壓機(jī)累計(jì)運(yùn)行10000h后應(yīng)對其進(jìn)行全面大修，并根據(jù)軸承使用磨損情況進(jìn)行修補(bǔ)或更換。

3.3 潤滑油檢測與更換

就螺桿式空壓機(jī)而言，潤滑油是保證其正常有效運(yùn)轉(zhuǎn)所必不可缺的基礎(chǔ)，因此對于設(shè)備內(nèi)潤滑油的檢測和更換必須及時(shí)，一般而言空壓機(jī)累計(jì)達(dá)2000h以上或運(yùn)行時(shí)間滿1a后，維護(hù)人員應(yīng)對其內(nèi)部潤滑油進(jìn)行全面更換，時(shí)間以先到為準(zhǔn)。同時(shí)，潤滑油的排出必須在空壓機(jī)運(yùn)行停車后方可開展，這有助于懸浮在油液中的微小雜質(zhì)伴隨油液一起排出，達(dá)到一定的清潔效果。

3.4 及時(shí)保養(yǎng)或更換易損零部件

對于螺桿式空壓機(jī)而言，其需經(jīng)常保養(yǎng)或更換的易損零部件包括空氣過濾濾芯、油氣分離濾芯、油過濾濾芯等，一般而言空氣過濾濾芯應(yīng)每累計(jì)工作500h后開展1次全面清潔，具體可依據(jù)現(xiàn)場空氣粉塵濃度對時(shí)間進(jìn)行一定調(diào)整。此外，儀表盤空濾器指示燈報(bào)警或累計(jì)運(yùn)行超過2000h后應(yīng)立即更換空氣過濾濾芯；尤其過濾濾芯一般應(yīng)在累計(jì)工作4000h后，及時(shí)進(jìn)行全面檢測并視情況進(jìn)行更換；油過濾濾芯應(yīng)在每累計(jì)運(yùn)行2000h或儀表盤過濾器指示燈報(bào)警后進(jìn)行更換，此外每次對空壓機(jī)內(nèi)部潤滑油進(jìn)行更換時(shí)也應(yīng)對油過濾濾芯進(jìn)行更換。

螺桿式空壓機(jī)的故障多是由于不正當(dāng)?shù)木S護(hù)及使用方法所導(dǎo)致，充分全面地掌握空壓機(jī)常見故障類型、原因及相應(yīng)解決措施，從而提升空壓機(jī)運(yùn)行效率與安全性能。

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